Анато́лий Степа́нович Дя́тлов (укр. Анатолій Степанович Дятлов; 3 марта 1931, Атаманово, Сухобузимский район, Восточно-Сибирский край, РСФСР, СССР — 13 декабря 1995, Киев, Украина) — заместитель главного инженера по эксплуатации 2-й очереди Чернобыльской АЭС на момент катастрофы. В 1987 году был признан одним из виновных в аварии на ЧАЭС и приговорён к десяти годам заключения. Ответственность за произошедшее отрицал до своей смерти. Утверждал, что авария произошла из-за несоответствия реактора РБМК требованиям ядерной безопасности. Основным виновником катастрофы называл руководителя программы разработки реактора академика А. П. Александрова.

В ночь 26 апреля 1986 года Дятлов был старшим по должности на станции, находился на пульте управления четвёртого энергоблока в момент аварии и руководил действиями операторов. Он отвечал в том числе за проведение испытаний режима «выбега турбогенератора», который позволил бы использовать инерционное вращение ротора генератора для обеспечения электропитанием технологических насосов при возможном обесточивании станции. После взрыва считал реактор заглушенным, отдавал приказы обеспечить его охлаждение. По словам Дятлова, ближе к середине ночи он убедился в разрушении реактора после обнаружения на территории станции реакторного графита. Эти сведения подтверждаются воспоминаниями одного из начальников смены четвёртого энергоблока Юрия Трегуба. Согласно Дятлову, ночью он сообщал о разрушении реактора, но его слова были проигнорированы.

26 апреля Дятлов получил большую дозу облучения — 550 бэр (5,5 Зв). Был доставлен в специализированную больницу № 6 в Москве, где вместе с другими работниками ЧАЭС лечился от острой лучевой болезни.

Судебной коллегией под председательством члена Верховного суда СССР Раймонда Бризе Дятлов был признан одним из виновных в аварии и осуждён на 10 лет колонии общего режима по статье 220, части 2 УК УССР (нарушение правил безопасности на взрывоопасных предприятиях). Несмотря на заболевания, в соответствии с которыми осуждённый прекращает отбывание наказания, был этапирован после суда в Киев, в Лукьяновскую тюрьму, и далее в колонию в посёлок Крюково.

13 декабря 1995 года Дятлов умер от сердечного приступа в возрасте 64 лет. Похоронен в Киеве.

В 2016 году в Интернете появилось видео, снятое у Дятлова дома. В нём Дятлов кратко воспроизводит содержание своей книги, рассказывает свою версию случившегося, делая акцент на недостатках реактора РБМК-1000, приведших к аварии, а также на правильности действий обслуживающего персонала в ночь аварии.

Википедия

Drago23 про Дятлов: Чернобыль. Как это было (История, Технические науки, Биографии и Мемуары) 08 02
Короче, почитал и малость офигел от попыток автора откреститься от всего по принципу "я не я, и лошадь не моя". Там он был уверен, там нарушен регламент, но это фигня, мол, поломка насосов не должна приводить к катастрофе и т.д. и т.п. Я вот думаю, если я нарушу ПДД и на 200км/ч в крутом повороте улечу в кювет, виноваты, наверное, будут конструкторы автомобиля, ну не должна машина улетать с дороги даже на очень крутом повороте и на очень большой скорости, правда ведь? А я не виноват! Ладно, это лирика. А факты таковы: РБМК построено 17шт. Взорвали только один за всю историю эксплуатации. Может, дело всё-таки было не в бобине, а мудак сидел в кабине?
Оценка: плохо

котег про Дятлов: Чернобыль. Как это было (История, Технические науки, Биографии и Мемуары) 07 02
Рассказ о том, что даже следуя всем уставам и регламентам можно сесть в тюрьму.
Дятлов ничего не нарушил и ничего не придумал сам в этой аварии. Авария произошла по вине подлости советского союза, где на объекты, сверхопасные и непредсказуемые начали назначать простых инженеров.
А там и сам Легасов был бы в затруднении от таких вводных.
Честь и восхищение Дятлову. Воистину бесстрашный человек с большой буквы.
Оценка: отлично!

prostoeldi про Анатолий Степанович Дятлов 08 10
Это не просто специалист, а один из виновников страшной трагедии - ГЛАВНЫЙ, как считает Медведев Г.У.

Staniclaw про Дятлов: Чернобыль. Как это было (История, Технические науки, Биографии и Мемуары) 18 03
Очень интересно. Взгляд на катастрофу глазами специалиста.